زیرلایه های سرامیکی سلولی Al2O3 با کاتالیزور سه طرفه
شرح:
پس از پوشش دهی با کاتالیزور، این محصول در مبدل کاتالیزوری خودروهای بنزینی برای کاتالیز، تبدیل و خالص سازی اگزوز اعمال می شود و اگزوز خودرو به استانداردهای Euro IV و Euro V می رسد.
مزایای محصولات:
● ضخامت دیواره نازک
● افت فشار کم
● سطح بالا
● مقاومت فشاری ارتفاع
● ضریب انبساط حرارتی پایین
● مقاومت در برابر ضربه حرارتی خوب و مقاومت در برابر شوک حرارتی
● سازگاری عالی با ترکیبات فعال مختلف در کاتالیزور
● عملکرد خوب در شروع سرد، دمای احتراق کم، افزایش سریع دما، مقاومت کم هوا و راندمان تبدیل بالا.
2. 1. استفاده از محصول
پس از پوشش دهی با کاتالیزور، این محصول در مبدل کاتالیزوری خودروهای بنزینی برای کاتالیز، تبدیل و خالص سازی اگزوز اعمال می شود و اگزوز خودرو به استانداردهای Euro IV و Euro V می رسد.
2. استانداردهای ابعاد کلی
خواص فیزیکی و شیمیایی
مورد |
ارزش استاندارد |
روش بازرسی |
|
اجزای شیمیایی |
Al2O3 |
1±35.2٪ |
تجزیه و تحلیل شیمیایی |
SiO2 |
1±50.9٪ |
||
MgO |
1±13.9٪ |
||
فاز کریستال کوردیریت |
≥90% |
تکنیک های پراش اشعه ایکس |
|
فشاری استحکام - قدرت |
AA xis |
≥15 مگاپاسکال |
تکنیک مقاومت فشاری |
BA xis |
≥2 مگاپاسکال |
||
CA xis |
≥0.15 مگاپاسکال |
||
جذب آب |
20-26٪
|
روش وزن دهی |
|
نقطه نرم شدن |
≥1400 |
فر با دمای بالا |
|
CTE (800 ℃) |
≤1.2*10-6/℃ |
Netzsch dil 402 PC |
|
مقاومت در برابر شوک حرارتی |
550 ℃ سه بار (هوا خنک) |
کوره صدا خفه کن |
برنامه های کاربردی:
این محصول پس از پوشش کاتالیزور در مبدل کاتالیزوری خودروهای بنزینی برای کاتالیز، تبدیل و خالص سازی اگزوز استفاده می شود و اگزوز خودرو به استانداردهای Euro IV و Euro V می رسد. عملکرد فنی این محصول در چین به سطح پیشرفته ای دست یافته است. نزدیک شده یا قبلاً به سطح پیشرفته محصولات مشابه در خارج از کشور رسیده است.
مشخصات فنی:
تراکم سلولی (CPSI): 100 تا 600 |
||||
مورد |
(میلی متر) ابعاد مقطعی |
(میلی متر2) منطقه بخش |
شکل بخش |
(میلی متر) ارتفاع |
1 |
Φ76.2 |
4560 |
|
≤200 ارتفاع را می توان توسط مشتری طراحی کرد (ارتفاع استاندارد): 76.2 میلی متر (3 اینچ)، 101.6 میلی متر (4 اینچ)، 127 میلی متر (5 اینچ)، 152.4 میلی متر (6 اینچ). |
2 |
Φ83 |
5410 |
|
|
3 |
Φ93 |
6793 |
|
|
4 |
Φ97 |
7390 |
|
|
5 |
Φ101.6 |
8107 |
|
|
6 |
Φ103 |
8332 |
|
|
7 |
Φ105.7 |
8775 |
|
|
8 |
Φ118.4 |
11010 |
|
|
9 |
Φ144 |
16286 |
|
|
10 |
80x57 (R21.5) |
3546 |
|
|
11 |
99.5x68.1 (R33.6) |
5758 |
|
|
12 |
120.6x80 (R39.6) |
8227 |
|
|
13 |
144x68 (R28.4) |
8194 |
|
|
14 |
144.3x68.1 (R28.4) |
8606 |
|
|
15 |
144.8x81.3 (R37) |
9922 |
|
|
16 |
147x95 (R36.6) |
11010 |
|
|
17 |
148x84 (R38) |
10438 |
|
|
18 |
169.7x80.8 (R37.2) |
11865 |
|
|
19 |
مثلث 143.5×84 |
9108 |
|
|
20 |
ذوزنقه 112.2×92×152.4 |
8788 |
|
|
21 |
ذوزنقه 122.3x104.4 |
10336 |
|
|
22 |
مستطیل 119.5x99.5 |
10529 |
|
|
23 |
ویژه 114x105 |
9612 |
|
تذکر:اندازهمی تواند توسط مشتری طراحی شود
مزیت رقابتی:
● ضخامت دیواره نازک
● افت فشار کم
● سطح بالا
● مقاومت فشاری ارتفاع
● ضریب انبساط حرارتی پایین
● مقاومت در برابر شوک حرارتی خوب
● سازگاری عالی با ترکیبات فعال مختلف در کاتالیزور
● عملکرد خوب در شروع سرد، دمای احتراق کم، افزایش سریع دما، مقاومت کم هوا و راندمان تبدیل بالا.